BMW Z4 na rynku jest już od ponad 20 lat. Obecna, już trzecia generacja – G29 – została zaprezentowana w 2018 r., doczekała się także liftingu cztery lata później. Teraz doczekała się czegoś, co powinno być w ofercie właśnie od tego 2018 r.
Bawarczycy aż do 2024 r. czekali by pokazać światu ich aktualną propozycję ostatecznego roadstera. W gamie modelu Z4 M40i pojawiła się nowa opcja – pakiet Handschalter. Dla niezaznajomionych z niemiecką nomenklaturą motoryzacyjną oznaczenie nowej wersji jest niezrozumiałe, za to typowo po niemiecku subtelne i melodyjne. Śpieszymy zatem wytłumaczyć, że nie ma się czego bać – a wręcz przeciwnie.
Nazwa nowej wersji zwiastuje obecność ręcznej skrzyni biegów w BMW Z4
W istocie, główną częścią pakietu Handschalter jest tradycyjny lewarek zmiany biegów na tunelu środkowym. Oprócz tego w skład zestawu wchodzi specjalny lakier Frozen Deep Green oraz skórzana tapicerka (z prawdziwej skóry) w odcieniu koniakowym.
BMW otrzyma nazwę Handschalter na rynku USA oraz w Wielkiej Brytanii. Ta sama specyfikacja będzie nosić miano Pure Impulse w Europie kontynentalnej.
Silnik pozostał bez zmian względem standardowego Z4 – jest to 3-litrowa, 6-cylindrowa jednostka z dwoma turbosprężarkami i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Silnik ten ma 340 KM i równe 500 Nm momentu obrotowego. W wersji z manualną skrzynią biegów ma przyspieszać do setki w 4,6 s. Dla dociekliwych: automat osiąga wynik lepszy o zaledwie 0,1 s.
Jeszcze tradycyjnego hamulca ręcznego brakuje. Podobno ma się pojawić w 2030 r.
Oprócz nowej skrzyni, specjalnie dopracowanej przez zespół M, nowe Z4 w standardzie będzie wyposażone w elektronicznie sterowany dyferencjał o ograniczonym poślizgu. Otrzymało również nowe nastawy zawieszenia oraz nowe koła (na przedniej osi mają 19 cali średnicy, a na tylnej – 20).
Charakterystyczny dla wersji Handschalter jest również oferowany w standardzie pakiet wizualny zwany w BMW Shadowline. W jego skład wchodzą liczne czarne elementy: ramki wokół nerek, akcenty na karoserii, emblematy modelu oraz obudowy lusterek bocznych. Opcjonalnie jest oferowany materiałowy dach w antracytowo-szarym kolorze zamiast standardowego czarnego.
Zestawienie 6-cylindrowego silnika, tylnego napędu i ręcznej skrzyni w roadsterze BMW ma korzenie sięgające międzywojnia
Pierwszy raz wystąpiło w roadsterze 328 z 1936 r., by później pojawić się w modelach takich jak Z1 czy Z3. Nowe BMW Z4 Handschalter kontynuuje zatem tradycje które mają już niemal sto lat.
Nowa propozycja dla BMW Z4 jest unikatem w całym segmencie roadsterów
Według BMW, segment roadsterów z manualną skrzynią jest obecnie wyjątkowo niszowy – trudno się z tym nie zgodzić, jako że skrzynie automatyczne są obecnie w natarciu, niezależnie od rodzaju pojazdu. Jeśli zaś chodzi o sam segment roadsterów, to trzeba zauważyć, że w ostatnich latach pożegnaliśmy kilku reprezentantów całkowicie, jak choćby Mercedesa SLC czy Audi TT.
Jeśli zaś chodzi o automatyczne skrzynie… mają więcej przełożeń, są szybsze, doskonalsze, przewidują następny ruch kierowcy, pozwalają nie odrywać rąk od kierownicy… Gdzie jest zatem haczyk?
Wydawałoby się, że w 2024 r. technologia już dawno powinna przejąć wszystkie dziedziny życia, ale wciąż jednak każde rękodzieło jest cenniejsze od produkcji masowej. Czy to znaczy, że ręczną skrzynię, mimo oczywistych ułomności, także należy bardziej doceniać? Niemal każdy entuzjasta jazdy samochodem zwraca uwagę na przyjemność płynącą z ręcznej zmiany biegów na krętej drodze, zatem coś w tym musi być. Coś, czego nawet najdoskonalsza technika nie zastąpi – najwyraźniej to właśnie jest Freude am Fahren, jak głosi najsłynniejsze hasło reklamowe BMW.
Jak się okazuje, mimo upływu czasu i rozwoju motoryzacji wciąż można kupić nowy samochód w którym o prędkości obrotowej, zmianie biegu, redukcji z międzygazem, a wreszcie – o ludzkich błędach – zgrzytnięciu przy zmianie czy też zduszeniu przy podjeździe pod górkę, decyduje jedynie kierowca.
BMW Z4 M40i Handschalter ma być dostępne od marca 2024 r. Znana już jest cena – chętni na zakup w Polsce będą musieli przygotować co najmniej 364 700 zł.
