Osiem łamiących wiadomości w sam raz na ósmy odcinek Ekspresówki. Będzie bardzo światowo zgodnie z wyblakłym już nieco określeniem „globalnej wioski”, a w podróży przez kontynenty zabrakło chyba tylko Australii i Antarktydy (choć śnieg się w pewien sposób załapał). Zapraszamy!
Eks-więzień kradnie lawetę z Corvettami i wraca do więzienia
Ja mam proszę pana bardzo dobre połączenie, a Corvetty mają najszybszy transport.
Isaiah Walker po odbyciu kary i wyjściu z więzienia wymyślił, jak pokonać 785 mil dzielących jego dom od bramy jednostki penitencjarnej. Otóż ukradł lawetę z 10 sztukami Corvetty model C8 o szacowanej łącznej wartości 1,25 mln dol. Zatrzymany w skradzionej ciężarówce tłumaczył, że nie interesował go ładunek i nie ma mowy o motywie rabunkowym, ale chodziło wyłącznie o dostanie się do domu. Tymczasem z zarzutami 11 kradzieży (po jednym za każdy pojazd – niezwykły amerykański system prawny jest niezwykły) dostał się znów do więzienia. Nie bądź jak Isaiah, złap stopa.
Stellantis z nadmiarem niesprzedanych samochodów
Ale co to znaczy “to są te niesprzedane”, co ty mi tu…?
Samochód to nie sałatka jarzynowa – nie musi być jak najświeższy. To jednak nie jest też słoik z wekami na zimę – nie powinien zalegać długo na stanie magazynowym. Tymczasem wedle doniesień zza wielkiej wody modele wielu marek należących do Wielkiej Trójki z Detroit oraz koncernu Stellantis mają zapasy dostaw liczone na ponad 100 dni, co przełożone z korpomowy na język polski oznacza, że nie ma wielu chętnych na zakupy, a na placach zalegają niesprzedane samochody. Dealerzy udzielają rabatów i zmniejszają ceny ofertowe, ale do najlepiej sprzedających się marek i modeli (zapasy na 30-50 dni) i tak im daleko. A może by tak jeszcze coś przejąć, a potem nakleić przejęty znaczek na generyczny produkt dla nikogo, który niczym jedzenie z sieciowego fast-foodu ma smakować wszystkim, ale właściwie to nie smakuje nikomu?
Jim Farley, CEO Forda w USA, nie jest wybitnym dyplomatą
Tym co widać łącznie na zdjęciu można by holować co najmniej jeden księżyc Jowisza.
Po ostatnich strajkach w fabrykach Forda w Kentucky, Michigan oraz Chicago, gdzie powstają modele Lincolny Aviator i Navigator oraz Fordy Explorer, Bronco, Ranger, Expedition, a także seria F rodziny Super Duty, dyrektor generalny Forda, Jim Farley, ulał słownictwem wprost z tanich komedii romantycznych wobec związkowców z UAW, organizatorów strajku. Pan Farley stwierdził mianowicie, że dotychczasowa relacja uległa zmianie, że trzeba przemyśleć kolejne kroki i że chyba najwyższy czas zostać przyjaciółmi. Co w praktyce może oznaczać przeniesienie produkcji do Meksyku, bo wiadomo, że na tym polega prawdziwa przyjaźń. Byłby to wizerunkowy cios prosto w prestiż i lokalny patriotyzm konsumencki, ponieważ seria F stanowi trzon sprzedaży pickupów Forda z segmentu tzw. light trucks.
Francja zawiesza dopłaty do samochodów elektrycznych do 2025 r.
Elegancja-Francja, a trochę popada i mokry, brudny kabel wyląduje w bagażniku, sącząc deszczówkę wprost na bagietki.
Francuski rząd ogłosił złotymi usty doradcy prezydenta Emmanuela Macrona wielki sukces – początkową pulę 25000 dotacji zwiększono do 50000, a kiedy wniosków wpłynęło 90000, program zawieszono do stycznia 2025 r. A, i zmniejszono kwotę dotacji z 5000 do 4000 euro dla 50 proc. najzamożniejszych Francuzów. Zawieszono też leasing tańszych modeli europejskich samochodów elektrycznych (od 54 euro miesięcznie). To wszystko jest sukces oraz niezbity dowód na piorunującą (he he) przewagę napędu elektrycznego i nie dajcie sobie wmówić czegokolwiek innego, sacrebleu.
Powstaje konsorcjum chińskich firm produkujących akumulatory do samochodów elektrycznych
Energochłonny przemysł i emisja CO2 po drugiej stronie planety to zupełnie co innego.
Nabraliście się na subtelny dowcip o „europejskich samochodach elektrycznych” w poprzednim akapicie? Zdarza się najlepszym, żaden wstyd i niczyja doprawdy wina, że nie da się wyprodukować w Europie samochodu bez chińskich komponentów i podzespołów. W przypadku samochodów na baterie idzie to jeszcze dalej niż jakieś tam wiązki czy stopy metali, a żeby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na lokalnym rynku chińskim oraz eksportowi na szeroko pojęty Zachód, chińskie firmy CATL, BYD, Nio, CALB oraz inne, w sumie sześciu z dziesięciu największych producentów akumulatorów, zawiązują konsorcjum. Ma ono na celu zbudowanie trwałego i wydajnego łańcucha dostaw do 2030 r., wszystko pod nieodzownym w Chinach patronatem państwa.
Elon Musk zaprasza chińskich dostawców do Meksyku
Elektromarzanny jeszcze przed całopalną ofiarą.
Dziedzic fortuny zgromadzonej na kopalniach szmaragdów, Elon Musk, zaprosił między innymi chińskich producentów części z branży motoryzacyjnej do stworzenia łańcucha dostaw na podobieństwo tego, z którego korzysta fabryka Tesli w Szanghaju. Tym jednym sprytnym trikiem zobacz jak można korzystać z założonych spółek celowych w Meksyku i udawać, że nie ma się nic wspólnego z Chińczykami albo ich przemysłem. Wielki biznes nie może się obejść bez większej lub mniejszej polityki.
Polestar we współpracy z Hot Wheels ogłasza konkurs na zaprojektowanie resoraka
To miejsce czeka na twój projekt fury marzeń.
Polestar ogłosił konkurs na zaprojektowanie wymarzonego samochodu, który następnie po zminiaturyzowaniu do skali 1:64 zostanie wprowadzony do produkcji. Abstrahując od kwestii własności marki tej lub innej, brzmi to doskonale dla każdego, kto zachował choć trochę wewnętrznego dziecka. Zgłoszenia prac konkursowych można nadsyłać do 5 marca 2024 r. Oprócz nagrody głównej przewidziano też tablet oraz zestaw gadżetów.
Podczas Rajdu Szwecji policja odebrała kilku kierowcom prawo jazdy oraz wystawiła kilkanaście mandatów
Pełna seria, jak kocham siedzieć w saunie.
Szwedzka policja bynajmniej nie oszalała ani nie urządziła seansu nienawiści wobec dobrych mord, które kochają latać bokami po śniegu. Niektórym uczestnikom tegorocznego Rajdu Szwecji pomylił się wytyczony i oznaczony odcinek rajdowy z drogą publiczną, więc służby nie miały innego wyjścia jak wyegzekwować elementarne przepisy. Ograniczony czas dojazdówek ani napięty harmonogram rajdu nie zostały zaakceptowane jako wytłumaczenie.
I to na tyle w tym mocno międzynarodowym przeglądzie wieści i ploteczek z motoświata. Pożyczam od syna kredki świecowe i siadam do rysowania projektu na konkurs Polestara.
