Klucz w rozmiarze 34 jest już na tyle duży, że od biedy może posłużyć jako narzędzie defensywne. W defensywie pozostaje Komisja Europejska, nieco bezradna wobec chińskiej ofensywy, ale za to w USA przestali przyznawać wizy pracownicze kierowcom-imigrantom i ciekawe kto teraz zaopatrzenie do Walmartów dowiezie. Zapraszamy!
Bolidy F1 będą wolniejsze w sezonie 2026
Po zmianie przepisów zespoły startujące w F1 dostosowują nowe wspania… wróć, nowe bolidy do wymogów. Przeprowadzone liczne testy w symulatorach zachodzi uzasadniona obawa, że czasy okrążeń w nadchodzącym sezonie mogą pogorszyć się o 1 do 2 sekund, czyli wbrew odwiecznemu dążeniu ludzkości, by było szybciej, więcej, mocniej, dalej, lepiej. Co ciekawe dyrektor FIA ds. bolidów, niejaki Nikolas Tombazis, wydaje się tymi perspektywami w ogóle nieprzejęty i lekce sobie waży jakieś tam czasy okrążeń: „Naprawdę nie sądzę, żeby czasy okrążeń miały znaczenie, gdy ludzie przyzwyczają się do tych samochodów.” Panie Tombazis, postęp to nie regres i nie chodzi w nim o to, by przyzwyczajać się do gorszego.
Chińscy producenci znaleźli lukę prawną w europejskich cłach – importują hybrydy
Nawet znaczek tej niegdyś brytyjskiej marki jest produkowany w Chinach.
Unia Europejska nałożyła w listopadzie 2024 r. wysokie cła na importowane z Chin pojazdy elektryczne, przykładowo w Niemczech każdy elektryczny model BYD objęty jest stawką 27 proc. Tymczasem hybryda plug-in tego samego producenta to już tylko 10 proc. cła do zapłacenia. Komisja Europejska nie wydaje się specjalnie przejęta ani zaniepokojona, upatrując szansy na przyhamowanie chińskiej ekspansji w negocjacjach i rozmowach. Podobną beztroską zapewne wykazała się wcześniej, spisując takie przepisy na poplamionej serwetce gdzieś w gwarnej zatłoczonej kawiarni, czyli ze starannością adekwatną do szczelności systemu.
Audi Q3 Sportback powraca w nowej generacji
W czerwcu zadebiutowało zwyczajne Q3, teraz wersja Sportback ze „ściętą” tylną częścią nadwozia, niższą o 29 mm względem „nieściętej”. Oprócz zmian wizualnych względem odmiany konwencjonalnej, innych nowości w zasadzie próżno tu szukać – co oznacza, że również w Sportbacku wprowadzono nowy system kontroli funkcji za pomocą przeprojektowanych manetek (szczegóły w zalinkowanym wpisie). Pozwoliło to zlikwidować dźwignię zmiany biegów na tunelu środkowym, gdzie teraz znalazło się miejsce m.in. na bezprzewodową ładowarkę do telefonu, ale będzie wymagać od kierowców zmiany nawyków. To są właśnie takie detale, przez które przegrywa się bitwy na Łuku Kurskim.
USA całkowicie wstrzymało wizy pracownicze dla kierowców ciężarówek
Nagranie z kabiny ciężarówki powyżej przedstawia moment wypadku, do którego doszło 12 sierpnia na Florydzie. Doszło tu do kumulacji bardzo wielu czynników – kierowca to nielegalny imigrant, przebywający w USA od 2018 r., posiadający nielegalnie wydane prawo jazdy, za to legitymujący się szczątkową znajomością języka angielskiego. Manewr zawracania zestawem został wykonany w miejscu niedozwolonym.
Byłaby to wiadomość z gatunku śmiesznostek obnażających nieudolność służb weryfikujących takich ananasów, gdyby nie tragiczne następstwa, czyli śmierć trzech osób w samochodzie wprasowanym pod naczepę. Decyzję o wstrzymaniu wydawania wiz pracowniczych kierowcom ciężarówek podjęto 22 sierpnia, a amerykańska administracja zapowiada wnikliwe przyjrzenie się 55 milionom posiadaczy wiz z rozmaitych branż i zawodów pod kątem popełnianych przez nich wykroczeń i nie wyklucza deportacji. Jak na kraj zbudowany przez imigrantów okazują teraz iście neoficki zapał w walce imigracją, a słowo „populizm” zaplątało się do tego akapitu przez całkowity przypadek.
Mercedes-AMG GT XX pobił rekord przejechanego w ciągu 24h dystansu dla samochodów elektrycznych
Rekordzista jest konceptem elektrycznej superlimuzyny niemieckiego producenta i na włoskim torze w Nardò przejechał dystans 3405 mil w 24 godziny, czym pobił poprzednie osiągnięcie 2461 mil w wykonaniu chińskiego XPeng P7. Kluczowe okazało się uzupełnianie energii z mocą od 850 kW do 900 kW, czyli na poziomie sporego osiedla domków jednorodzinnych, oraz układ chłodzenia olejem akumulatora o pojemności 114 kWh, utrzymujący pakiet baterii w stałej temperaturze 40 stopni. Koncepcyjny GT XX oprócz bicia rekordów służy do testowania nowych technologii, które mają szanse znaleźć się w wersji produkcyjnej, zapowiadanej na koniec roku 2026. Dodajmy, że w ciągu 7 dni, 13 godzin i nieco ponad 24 minut, ten żarówiasty elektryk pokonał 40075 km, co odpowiada obwodowi Ziemi.
Ulubione kolory nowego samochodu w Europie to listopadowy mglisty poranek
Pierwszy żywy kolor w tym zestawieniu dopiero na piątym miejscu.
Nie chodzi bynajmniej o poetyckie określenie nowego lakieru, wykoncypowane przez kreatywny dział marketingu. Oto poddano analizie dane ze sprzedaży nowych samochodów w Europie w 2024 r. z uwzględnieniem preferowanych kolorów lakieru i niemal 70 proc. to odcienie szarego, białego i czarnego. Jeśli chodzi o kolorystykę wnętrz, to wręcz kopalnia węgla nocą, bowiem dominuje czerń, a wyłamuje się tu trochę południe kontynentu z umiłowaniem do barw określanych jako „multi-color” bądź „others”. W reklamach dominują kolory przyciągające uwagę, ale potem prawdziwy klient z realnymi pieniędzmi i rzeczywistym zamiarem ich wydania wchodzi do salonu samochodowego i wybiera opcje nastrajające raczej melancholijnie.
I tym przygnębiającym akcentem kończymy ten odcinek. Ciężarówką ani bolidem F1 jeździć nie umiem, więc narobiłbym tylko nielichego bigosu na drodze. Chińskie wozy są zbyt generyczne i mają zbyt pokręcone nazwy, by z własnej woli wsiadać do czegoś takiego, więc pozostaje rekordowy Mercedes do snucia się po okolicy i wywoływania lokalnych zaników zasilania. Bzzyt-bzzyt, wszak brum-brum tu nie pasuje.
